hth华体会登录：【举世】从北欧波的尼亚湾到全球商场：凯米工厂木浆的旅程

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  芬林集团凯米生物制品工厂每年出产150万吨针叶木浆和阔叶木浆，经过阿霍斯港出口到全球。咱们精心规划的供给链，保证全年准时交给，让客户出产无忧。

  从凯米到世界各地，芬林的木浆依托的是高效、牢靠的物流链。每一批货品的方针只要一个：准时到达，保证客户出产不中止。

  咱们与港口、运送公司和客户严密协作，无论是欧洲仍是更远的商场，交给一直顺利。好的供给链不只能应对长间隔和杂乱条件，还能在特别情况下坚持稳定。一起，咱们坚持环保职责，继续开发高能效、低排放的运送计划。

  芬林集团许诺：到2030年，运送相关温室气体排放量较2022年削减30%。这不只下降咱们的碳脚印，也协助客户完成气候方针。

  凯米工厂的大部分木材经过电气化铁路运送。现代电力机车每次可牵引2500吨货品，比传统机车进步约20%，削减交通量和排放。

  工厂出产的浆板打包成捆，再组合成2000公斤出口单元，并经过主动化体系直接装载到专用货车，无需人工叉车，支撑工厂的无化石动力运营形式。

  咱们现已在厂房内搭建了设备，保证在安全进行大规模土木撤除作业的一起，不中止BM1纸机的出产。

  这些运用生物柴油的货车将木浆运至间隔工厂15公里的阿霍斯港，在那里主动卸入芬林芬宝3.7万平方米的产品库房。库房选用电动叉车转移浆包和电动起重机装船，完成无化石动力运转，下降碳排放和噪音，一起进步安全性。

  从阿霍斯港，木浆运往全球：欧洲、美洲、亚洲、非洲。例如，到荷兰弗利辛恩需5-6天，运往我国则需8-9周。

  针对亚洲商场，个人会运用专为凯米航线规划打造的最新船只，选用现代技能进步环保功率。

  一起，芬林芬宝保护广泛的港口仓储网络，保证全球快速交给，并在特别情况下坚持灵活性和安全性——例如，美国巴尔的摩大桥崩塌期间，客户交给未受影响。

  凯米坐落波的尼亚湾最北端，冬天气温可低至 -30°C，海面厚冰掩盖，但阿霍斯港全年满负荷运转。芬兰具有世界级破冰船，保证航线疏通，保证冬天交给。

  交给牢靠性经过与破冰组织严密协作，以及备用运送计划来完成。一般每年11月底至4月底，波的尼亚湾需求破冰作业。

  海运约占全球温室气体排放的3%，减排至关重要。咱们已获得显着开展：船队晋级为电动混合动力船只，部分转向可再生燃料，削减对化石燃料的依靠。一起，优化航线，进步能效，下降排放。

  但仍有作业要做。“港口电气化是要害。当船只运用岸电时，燃料耗费和部分排放显着削减。数字化也带来实时监控和运营优化的新机遇。开发这些解决计划需求航运公司、港口和政府的严密协作。” —— 马科·科霍宁（Marko Korhonen）

  无化石动力凯米工厂和低排放物流计划，让客户产品具有低碳脚印，增强商场竞争力。

  芬林芬宝 (Metsä Fibre) 是芬林集团 (Metsä Group) 的木浆和锯材业务部门，除出产木浆和锯材外，还供给多种生物制品，包含生物化学品和生物动力。咱们以北欧木材为质料，供给代替化石资料的可继续解决计划，并活跃饯别多元、相等和容纳的企业文化。

  2024年，芬林芬宝销售额达 23亿欧元，职工约 1,500人。芬林集团母公司 芬林控股集团公司 (Metsäliitto Cooperative) 由超越 90,000名芬兰森林业掌管有。芬林集团全体销售额为 57亿欧元。

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