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袁万明，男，1973年4月生，安徽合力股份有限公司大装事业部叉车工。2025年6月3日傍晚，他驾车回家途中，发现前车驾驶员昏迷、车辆失控滑向人行道，多次鸣笛无效后，果断用自身车辆左侧抵住失控车辆右侧将其逼停，化解了险情，并及时报警帮助人员救治。获评“蜀山好人”。
2025年6月3日下午5点多，合肥市金寨路与南二环交口车流如织。袁万明照例下班回家，在车辆行驶至金寨路往南方向左拐时，听其他司机呼救说前方车辆司机有问题，他立即采取一定的措施，行车靠近，确认司机口吐白沫并处于昏迷状态，车辆正失控滑行。袁万明多次鸣笛示警，但驾驶员毫无反应。眼看前方就是人行通道，有很大的可能性导致安全事故，袁万明果断加速行驶至车辆前方，为了尽最大可能避免对司机造成二次伤害，袁万明用自身车辆左侧抵住失控车辆右侧并成功逼停，凭借丰富的驾驶经验与的沉着冷静，成功将一场有几率发生的重大事故影响降到了最低。
事后，袁万明没有向单位任何人提起这件事，正常上班干好工作，只是向单位请假处理了车辆事故。直至合肥警方报道其义举，才在单位引起了强烈反响，同事们向袁万明表达钦佩之情，纷纷给予点赞，他总是笑笑说“当时只想尽快救人，没考虑别的。”
“不是不紧张，但这件事不能急，要冷静……”，临危不乱、沉着冷静是此次成功“紧急逼停”的又一关键因素，这就要提及袁万明的另一个独特身份——，他原是54864部队的炮兵，在部队期间表现良好，先后获嘉奖3次。军人骨子里刻着使命担当，多年的军旅生涯将“泰山崩于前而色不变”的气魄淬进了骨髓。“我的父亲也是个。”说到“军人”身份，袁万明很是自豪，表明了自己深受父亲的影响，一直跟随父亲的步伐：当军人、做好事、来合力，自己也是妥妥的“合二代”。
自1995年入职合力以来，袁万明始终扎根一线，先后从事合力运输公司电工班维修电工、大装事业部叉车司机等岗位。在担任维修电工期间，袁万明热情参加到蓄电池充电工作中去，因蓄电池电解液有腐蚀性，真实的操作中需要丰富的经验和技巧。袁万明认真学习操作手册，实现了电解液的精准配比，并指导同事规范操作、穿戴防护装备，保障了公司蓄电池的持续供应。
2008年调入大装事业部物资管理组以来，袁万明一直担任叉车司机，负责部门的物料搬运工作，是一位有着数十年驾驶经验的“老司机”。每逢生产订单的高峰期，叉车班组的搬运任务也成倍增加，面对高强度的工作节奏，袁万明主动延长上班时间，帮助完成货物转运，经常忙碌到夜晚九点多才能回家。但袁万明从未抱怨，“累是累点，但看到货物按时交付，生产线顺利运转，一切都值得。”凭借过硬的驾驶技术和踏实的工作作风，袁万明在担任叉车司机期间坚持每日对车辆制动、液压系统等核心部件进行“毫米级”检查，同事们称他为“叉车医生”。16年来，袁万明累计安全驾驶近30000小时，始终保持“零事故、零差错”纪录，凭借精湛的叉车技术成为部门标杆。
“靠谱”“负责”“热心肠”是周围同事给袁万明的评价，52岁的他一直是大家心中的“好大哥”。这位总笑着帮人解决难题的“老大哥”，用平凡岗位上的坚守与关键时刻的抉择，展现了敢于担当的精神面貌，他的英勇善举正激励着他身边的更多人积极传递正能量。
袁万明，男，1973年4月生，安徽合力股份有限公司大装事业部叉车工。2025年6月3日傍晚，他驾车回家途中，发现前车驾驶员昏迷、车辆失控滑向人行道，多次鸣笛无效后，果断用自身车辆左侧抵住失控车辆右侧将其逼停，化解了险情，并及时报警帮助人员救治。获评“蜀山好人”。
2025年6月3日下午5点多，合肥市金寨路与南二环交口车流如织。袁万明照例下班回家，在车辆行驶至金寨路往南方向左拐时，听其他司机呼救说前方车辆司机有问题，他立即采取一定的措施，行车靠近，确认司机口吐白沫并处于昏迷状态，车辆正失控滑行。袁万明多次鸣笛示警，但驾驶员毫无反应。眼看前方就是人行通道，有很大的可能性导致安全事故，袁万明果断加速行驶至车辆前方，为了尽最大可能避免对司机造成二次伤害，袁万明用自身车辆左侧抵住失控车辆右侧并成功逼停，凭借丰富的驾驶经验与的沉着冷静，成功将一场有几率发生的重大事故影响降到了最低。
事后，袁万明没有向单位任何人提起这件事，正常上班干好工作，只是向单位请假处理了车辆事故。直至合肥警方报道其义举，才在单位引起了强烈反响，同事们向袁万明表达钦佩之情，纷纷给予点赞，他总是笑笑说“当时只想尽快救人，没考虑别的。”
“不是不紧张，但这件事不能急，要冷静……”，临危不乱、沉着冷静是此次成功“紧急逼停”的又一关键因素，这就要提及袁万明的另一个独特身份——，他原是54864部队的炮兵，在部队期间表现良好，先后获嘉奖3次。军人骨子里刻着使命担当，多年的军旅生涯将“泰山崩于前而色不变”的气魄淬进了骨髓。“我的父亲也是个。”说到“军人”身份，袁万明很是自豪，表明了自己深受父亲的影响，一直跟随父亲的步伐：当军人、做好事、来合力，自己也是妥妥的“合二代”。
自1995年入职合力以来，袁万明始终扎根一线，先后从事合力运输公司电工班维修电工、大装事业部叉车司机等岗位。在担任维修电工期间，袁万明热情参加到蓄电池充电工作中去，因蓄电池电解液有腐蚀性，真实的操作中需要丰富的经验和技巧。袁万明认真学习操作手册，实现了电解液的精准配比，并指导同事规范操作、穿戴防护装备，保障了公司蓄电池的持续供应。
2008年调入大装事业部物资管理组以来，袁万明一直担任叉车司机，负责部门的物料搬运工作，是一位有着数十年驾驶经验的“老司机”。每逢生产订单的高峰期，叉车班组的搬运任务也成倍增加，面对高强度的工作节奏，袁万明主动延长上班时间，帮助完成货物转运，经常忙碌到夜晚九点多才能回家。但袁万明从未抱怨，“累是累点，但看到货物按时交付，生产线顺利运转，一切都值得。”凭借过硬的驾驶技术和踏实的工作作风，袁万明在担任叉车司机期间坚持每日对车辆制动、液压系统等核心部件进行“毫米级”检查，同事们称他为“叉车医生”。16年来，袁万明累计安全驾驶近30000小时，始终保持“零事故、零差错”纪录，凭借精湛的叉车技术成为部门标杆。
“靠谱”“负责”“热心肠”是周围同事给袁万明的评价，52岁的他一直是大家心中的“好大哥”。这位总笑着帮人解决难题的“老大哥”，用平凡岗位上的坚守与关键时刻的抉择，展现了敢于担当的精神面貌，他的英勇善举正激励着他身边的更多人积极传递正能量。
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